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8月31日，重庆轨道交通15号线金山寺车站主体结构全面封顶，礼学路站至金山寺站TBM区间（以下简称礼金区间）双线全部顺利贯通，15号线二期工程取得两个关键性工程节点。

据中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部指挥长李兵介绍，礼金区间是重庆轨道交通15号线二期首个实现双线贯通的TBM区间，执行区间掘进任务的“铁军4号”及“铁军3号”两台复合式TBM将相继从金山寺站接收井端吊出，在完成组装调试之后，以全新的姿态开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间的掘进任务。

由于施工区域位于礼嘉智慧公园内，征地拆迁、交通疏导、绿化移植面临重重困难，同时紧邻居民区，施工环境复杂，外部协调压力大。并且，场地内大面积分布人工填土，填土透水性好，极易产生不均匀沉降，施工难度进一步加大。

施工单位中铁十一局五公司重庆轨道交通15号线二期土建18标项目经理赵建伟介绍：金山寺站是重庆轨道交通15号线的地下三层明挖岛式站台车站。车站主体总外包长度184.9米，外包宽度25.5～33.7米，基坑深度为26.0～31.7米。施工过程中采取多种措施，确保工程高效推进，在重庆轨道建设中，创造了明挖三层车站11个月封顶的“进度奇迹”。

重庆轨道交通15号线二期全长32.8公里，共设车站11座，全线采用最高运行速度140公里/小时。建成通车后，将高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉、龙盛新城等地，届时从大学城至两江影视城的通车时间将控制在1小时之内，极大地满足市民出行需求，缓解重庆中心城区中部地区拥堵。（总台记者 李洪淼 张波俊）

来源：央视新闻客户端