打开重庆的方式有很多，无疑“魔幻”交通最“出圈”。

这两天，一段关于重庆轨道交通的视频再度火上热搜，菜农挑着竹筐、背着背篼在地铁4号线站内结队坐车，网友纷纷点赞重庆“烟火气十足”“一个有温度的城市”。如果说，见证城市繁忙与变迁是重庆城市公共交通的A面，那它的B面，则蕴含城市的人情味和包容度。

(相关资料图)

乘着首班地铁去赶场卖菜，常人眼里略显意外的举动，却是重庆渝北石船镇居民们的日常。

自去年6月4号线二期开通以来，沿线居民的生活也在悄然变化，夏菜收获的季节，62岁的石船镇居民李仁珍习惯早晨5点半出门，收拾好一背篼的豇豆、丝瓜和苕尖，正好赶上6时31分抵达石船站的第一班轨道交通列车，乘坐10个站后她抵达鱼嘴，在那里售卖的单价比家附近要贵好几块。

迎接热闹的早班车，也是石船站值班站长苏奎的工作常态。“这段时间还不是蔬菜售卖的旺季，坐首班车的乘客大概有20至30人，很多人都是熟悉的老面孔。”苏奎说，站台的工作人员也习惯早一点到岗，帮着菜农挑菜进站、过安检、协助指引等等，这也是他眼里最稀松平常的事。

背背篓、挑竹筐的菜农，搭乘公共交通从城市一端到另一端，谋一份生计，这样传统与现代交融的画面，已是重庆城市公共交通一道烟火气十足的风景线。

重庆有一趟296路公交车，运营重庆轨道双碑站至中梁镇线路，逢蔬菜上市的旺季，这趟公交会开通“特需拉菜服务”，方便沙坪坝区中梁镇村民下山卖菜，赶早的菜农们背着竹筐、背篼也能搭乘。

今年8月5日，重庆公交也开通了到中梁镇的赶场区间车525线、523线，两条“赶场专线”逢中梁镇赶场日开行，投入3台穿梭巴士，方便沿线居民赶场出行需求。

都说重庆是个“宠”游客的城市，但“宠”市民，也是满满“人情味”。

三伏天，重庆交通开投集团在127个轨道交通车站内设置纳凉区，专供市民高温天休息，坐着小马扎泡着茶成了市民的纳凉新选择；

除夕夜，为了送看完烟花秀的市民回家，轨道交通、公交都紧急延长运营时间；

方便乘客雨天出行，已在71座轨道交通车站加装出入口雨棚196个；

聚焦夜间出行，今年1月实现轨道动步公园、礼嘉等27个轨道车站、36个通道夜间过街功能改造；

助力老年人出行，打造11条敬老爱老服务公交线路，完成85个公交站台适老化改造，为市民提供更优质的出行服务。

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公共交通不仅是城市风景线，装的也是民生百态。

重庆这些“宠爱”举措，看似小事，从中能窥见一座城市“人民至上”的真挚情怀。普通人在城市的公共空间里收获的善意和包容，生动诠释了细节里的民生关怀更显实在，我们期待，重庆城市公共交通步履所往，皆与民心“相向而行”！

上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投集团供图