周一，造车新势力小鹏和出行平台巨头滴滴达成了一项战略收购合作。

小鹏汽车将以总对价58.35亿港元（ 约合7.44亿美金）收购滴滴智能汽车开发业务资产。收购对价以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。

本次收购不涉及现金部分，小鹏通过增发股份收购滴滴资产，滴滴则通过出卖资产获得小鹏股份，双方均没有“花钱”。

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当天双方还宣布了一项造车计划，将推出一个全新电动汽车品牌，项目代号MONA，首款产品预计于2024年量产并推出市场。

值得一提的是，滴滴内部造车业务“达芬奇”似乎已经不了了之。周一虎嗅援引知情人士报道称，“达芬奇”不会再造整车，也不会再卖整车，滴滴已经放弃了造车业务。但如今，滴滴找了小鹏接盘，又为滴滴出行创始人程维的造车梦提供了更多可能性。

而对于小鹏而言，好处在于，小鹏可以通过本次收购获取滴滴在B端网约车市场的资源，在提高自身销量的同时，扩大与蔚来、理想等新老对手的竞争力。

小鹏汽车收购滴滴智能汽车开发业务

8月28日周一，小鹏汽车公告称，基于预期的显著协同效应，本公司成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司，本公司与滴滴亦同时签订了战略合作协议。

根据公告，小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

收购对价以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。

增发股份总共包括四个阶段：收购交割日发行5816万股；量产车辆开始交付发行463万股；第一阶段新车交付量达到18万台，发行1405万股；第二阶段新车交付量18万台，发行1427万股。

小鹏还说：

滴滴、小鹏联手造车

同日，据滴滴出行官博，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。

虎嗅文章称，与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同，小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型，将加强自动驾驶技术能力，并会标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。MONA的首款车型预计将会在今年第四季度亮相。

稍后，小鹏汽车董事长何小鹏在沟通会上表示，MONA车型是小鹏第二品牌甚至第三品牌的开始，该品牌会2C为主，兼顾2B。MONA车型的品牌少数的SKU针对共享出行，最主要的SKU是打造高等级的无人驾驶。通过与滴滴的合作，打造15万级别的爆款，在这个价位的车型，同样会引入NGP。何小鹏表示，对这个产品的销售竞争力是非常乐观的，至少年销量10万以上，预期要远高于这个数字。

另外，根据公告，此次战略合作，双方还将围绕汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。

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