6月14日，拜腾汽车两家关联公司新增被法院立案破产清算事项。拜腾汽车曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”。拜腾汽车总融资金额高达84亿元。2020年8月，拜腾汽车曾因“烧光84亿元造不出量产车”而被业内不再看好。本有得天独厚资源的拜腾汽车，因何走到破产地步？

两家关联公司被申请破产清算

拜腾汽车是南京知行新能源技术公司下的新能源汽车品牌，其两家关联公司知行新能源车公司、知行电动车公司被立案破产清算，知行新能源的申请人南京坤欧汽车服务有限公司表示，该公司拖欠其包车费用77万余元，另一申请人上海华讯网络系统有限公司则表示被拖欠货款369万余元。两家公司仍辩称拜腾汽车有“救活”的希望，不过法院仍未采纳。

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两家关联公司表示，拜腾集团汽车整车项目作为重大建设项目，一旦公司进入破产清算程序，汽车生产资质将会被工信部注销，之前各方的投入将付诸东流。故而两关联公司的破产对拜腾汽车影响较大。不过拜腾汽车早就半死不活，走向破产也是迟早的事。

8年造不出一辆车

整整8年，拜腾汽车没有造出一辆量产车，而在资金方面，富士康、腾讯两个大佬一起砸了10亿成立拜腾。公司团队配备的都是顶尖人才，2020年被看作是最有可能挑战特斯拉的造车新势力。

可惜钱砸下去了，却激不起一点水花。当蔚来、小鹏都有新车交付时，拜腾汽车却仍未造出量产车。拜腾汽车曾计划于2021年上半年开始交付量产版车型，但由于新冠肺炎疫情的影响，在生产的过程中面临着供应链瓶颈，一些关键零部件需要从海外进口，生产计划被迫推迟。2020年6月，C轮5亿美元融资进展并不顺利，苦盼一年，拜腾也没等来投资人。

资金紧张

拜腾汽车是一家新兴的汽车制造商，在生产和研发汽车的过程中需要大量资金投入。然而据报道，拜腾汽车在2019年底时的现金流仅为2.08亿元，而对于一家正在建设工厂和研发多款车型的新兴汽车制造商而言，这显然是远远不够的。

据说，M-Byte的量产就差“临门一脚”，但是迫于资金的短缺未能实现最终量产。至于拜腾汽车如何烧掉了84亿，大概归结多方面的因素。公司内部管理、股东内斗、高管内斗、员工福利过多等等。

拜腾汽车销量低迷、融资资金也无法到位，实际上申请破产重整对公司也有好处。可以重新引入投资人、招募资金，砍掉一些负债业务，对公司进行瘦身管理。

大型企业申请破产重整通常需要漫长的重整期。清算公司致力于帮助破产公司解决危机和化解破产风险，并最大限度的维护权益人的利益。在破产程序中，清算公司发挥重要作用。鼎新清算是专业清算公司，可对破产公司进行资产评估和清算，协商债权人，确定债务清偿方案，组织拍卖处置资产等。协助破产公司尽可能恢复经营，达成债务重组，保护各方利益。