近日，细心的市民会发现，濮阳城区街头出现了许多上蒙古蓝下银灰颜色的新能源出租车，成了城市一道亮丽的流动风景线，也标志着我市出租车行业开始进入以新能源车为代表的“绿色时代”。

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据市交通运输局工作人员介绍，自6月9日交付车主首台新能源出租车以来，截至目前，我市已累计订车375台，占年度任务的82%；累计交付出租车235台，占年度任务的52%；车辆更新工作有序进行，预计9月底按期完成2023年度出租车更新工作。

因巡游出租车更新工作稳步推进、工作扎实，7月20日，市交通运输局受到市政府嘉奖。我市这项工作缘何能够稳步推进，近日，记者进行走访调查。

“这新能源车好啊，好用，还节省了用车成本。”8月6日，出租车驾驶员单迎春说起刚换了1个月的新能源车，嘴里直夸好。

单迎春是一名有着12年开出租车经验的老司机了。据他介绍，今年7月初刚换了新能源车，他选择的是广汽埃安S炫550车型。最让单迎春动心的，是这个车真的很省钱。他给记者算了一笔账：使用新能源车，在家充电每公里花费为9分至1毛钱，在公共充电桩充电每公里花费为2毛左右，每天的电费花费为25元至30元，1个月花费800元左右。而原来使用油气混合动力车，一天的油费约需70元，1个月需要花费2100元。“这样一算，用车成本比原来少多了。”单迎春高兴地说。

市青春汽车出租有限公司是我市现存的11家出租车公司之一，公司共挂靠出租车301辆，目前已更换新能源出租车63辆。公司负责人贾志鸣表示：“与传统燃油燃气汽车相比，新能源出租车具有操作便捷、能耗低、减少空气污染等优势，有助于降低出租车的运营成本、提高运营效率、降低驾驶员劳动强度。已经换上新能源出租车的驾驶员都说好，其他签过意愿书还没换上的，都在盼着能早日开上新车呢。”

如今，出租车企业和车主直夸新能源车辆好。但在几个月前，车辆更换启动工作并不顺利，甚至还出现了不少“难题”。

我市共有巡游出租车1745辆，今年5月至9月，454辆出租车经营权陆续到期。按照《河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快新能源汽车行业发展实施方案的通知》，自2021年10月起，市城区、县区每年更新或新增的巡游出租车，要全部使用新能源汽车。起初，由于部分出租车企业及车主对此项政策了解不透、理解有偏差等原因，车辆更新工作曾一度举步维艰。

对此，市委、市政府高度重视，专门成立巡游出租汽车更新工作领导小组，有关市领导在多次听取汇报、专题研究、现场调研的基础上，明确提出：一要坚守初心，坚持人民至上原则，努力确保出租车车主利益；二要做到知心，通过深入细致的工作，弄清、明晰、正视出租车企业及车主的合理诉求；三要力求贴心，最大限度帮助出租车企业和车主解决现实困难和问题；四要做到齐心，坚持系统思维，明确政策底线，加大统筹力度，充分调动各相关部门力量，齐心协力解决问题、推进工作；五要保持恒心，持之以恒稳步推进车辆更新工作。

部分出租车企业及车主对相关政策理解不透彻，怎么办？市交通运输部门先后组织车主代表、出租车公司、行业协会、汽车经销商等召开11次座谈会，发放《致车主朋友的一封信》和政策解读1000份，宣讲更新新能源车辆的政策。设立11支特别服务员队伍，分别进驻11家出租车公司，特别服务员和车主“一对一”“面对面”，算清成本账、维保账、收入账，讲解政策、倾听心声、解疑释惑、化解心结。

部分出租车企业及车主对新能源车使用效果有疑虑，怎么办？相关部门组织有威望的车主代表到安阳等地实地考察，了解新能源车辆真实用车情况，打消疑虑，让大家吃了“定心丸”“放心丸”；举办车辆展销，让16家经销商开展车型讲解、静态展示、经验分享、试乘试驾等活动，并邀请8名出租车驾驶员试运营4款新能源汽车7天，全额报销试运营期间电费，切实提高了大家对新能源汽车的认知度和接受度。

部分车主更新车辆经济上有困难，怎么办？受疫情等因素影响，不少车主经济出现困难，对新能源汽车售价难以接受。为解决这一问题，我市决定对更换新能源车辆的车主发放1万元财政补贴，并积极协调银行降低车贷利率至3.89%，减轻车主购车负担；在车辆保养、核心器件维保时限等方面，向经销商争取到全省最佳售后服务方案，减少维保成本；调查周边地市充电设施和充电费用，协调充电站运营方，确保出租车充电服务费用和充电价格不高于其他地市，降低运营成本；协调保险机构，在交强险的基础上为出租车增加商业保险，提高车主保费收益。

同时，在更新车辆的选择上，我市严格坚持公开公平、透明公正的原则。

首先，市交通运输部门在《濮阳日报》、网站、公众号等渠道发布新能源更新车型备案公告，鼓励广大经销商积极参与备案报名，最终16种车型入围投票选举。

其次，制订投票选举方案，由今年经营权到期的车主现场投票选出3种备案车型，并邀请纪委监委和公证处全流程全环节监督见证，确保备案过程公开透明、备案结果无杂音。

市委市政府和有关部门切实站在车主立场考虑问题，11名特别服务员以心换心、换位思考、贴心服务，当好出租车车主“娘家人”，逐步解开了车主的疑虑和心结。5月25日，近期经营权陆续到期的454名车主全部签订了更换新能源车辆意愿书；6月9日，首台新能源车辆交付车主，出租车更新工作得以顺利推进。

“出租汽车是城市文明形象的‘流动窗口’。换新车是提升外在‘颜值’，修炼行业内功同样重要。顺利启动出租车更新工作只是第一步，今后我们要做的事情还很多。”8月7日，市交通运输局党组书记、局长支佰文表示。

据介绍，2025年年底前，我市1745辆出租车将全部更新换代。如何持之以恒做好出租车更新工作，保持出租车行业持续稳定、车主及司机素质持续提升，已经被列入市委市政府和市交通运输部门的提前谋划中——

一是把优惠政策落实到位。督促各个经销商尽快履约、按时交车，及时发放购车补贴，顺利完成今年的车辆更换。同时，加大工作力度，确保明年、后年顺利完成车辆更新，确保2025年全面更换新能源车辆的政策落实到位。

二是把保障工作做到位。加快充电站、司机驿站等基础设施建设，满足新能源出租车充电需求。提前谋划2024年度巡游出租车更新工作，引入更多车型，让更多车主能选到满意的车型。在打通平台、建设智慧交通上下功夫，加快建设公共出行一体化平台，推动网巡融合发展，方便市民出行，增加行业收入，稳定出租行业群体。

三是把行业改革推进到位。借鉴外地巡游出租车行业改革先进经验，破解出租车体制僵局，改变现有出租车公司“多、小、散、弱”现状，修改完善行业管理办法，提升服务质量，更好满足人民群众安全、舒适、便捷出行需求。

本报记者 段利梅