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日前,有博主表示,福特中国推出了 福特电马( 参数丨 图片)的内购活动,根据信息,该车型的内部价最低仅为149520元,顶配车型的内部价为260520元,而福特电马的厂商指导价为24.99-36.99万元,可以说内部员工电话,要10万左右。
而福特中国之所以以大幅度将电马车型出售给内部员工,或许反映了这款中型SUV市场销量的惨淡。据乘联会数据显示,2023年上半年,福特电马的销量还不到2300辆。
我们知道,福特电马有着福特野马品牌力的加持,比如外观设计沿袭了野马的运动设计元素。不过,虽然福特野马在全球双门跑车市场销量非常火热,不过在国内市场,福特野马其实是一个小众车型,而这也很容易令人对福特电马产生式小众车型的直观印象。
另外,福特野马与特斯拉 Model Y是直接竞争关系,不但同级别,价格也有着高度重叠,而特斯拉Model Y在国内市场销量非常火热,而且作为运动型SUV,福特野马的动态响应也难以跟特斯拉Model Y一较高下。
而在福特电马上市后,采用的是“直营店”的销售模式,而现在很多造车新势力都是采用这种新颖的销售模式。不过从市场表现来看,这种模式显然不是很成功。
因此在8月1日,长安福特宣布接手福特电马在中国市场的运营业务,也就是说福特电马将由长安福特代为管理运营。
不过虽然长安福特的渠道更好一些,但是即便如此,可能也难以提振福特电马的销量,毕竟福特电马的失败或许主要在品牌力和产品力方面,大家认为呢?
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