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据新华社报导,今年来我国各大港口大力推进智能化建设,不断提升运营能力,持续加密各类航线,为保障贸易供应链、产业链畅通提供有力支撑。当前,多个港口吞吐量增长势头明显,透出我国经济发展的潜力,也为复杂形势下实现全年目标注入信心。
黄渤海之滨,山东港口烟台港30万吨原油码头上,VLCC超大型油轮“夜神”号正在进行卸货作业。在现场工作人员的精准操作下,输油臂与船舶安全高效对接,稀释沥青源源不断地涌入储罐,之后将通过管道输送至东营、淄博、滨州等主要炼化基地。
作为全国首个码头、罐区、管道一体化运营的港口,山东港口烟台港建设了原油智脑生产管控系统,构建起全域智能排产、全线数字孪生、全程多重防护的原油智慧平安储运系统,成功将系统风险降低50%,提高支线供给效率超13%。
“以前烟台港原油转运主要是转水、公路和铁路三种形式,全加起来一天的运输量也不超过7万吨。近年多条原油运输管线陆续建成投用后,目前仅管线运输量就可达到一天10万吨。”山东港口烟台港管道公司副总经理梁风旗介绍说,管道运输不仅效率高,还更加安全、环保,优势明显,为山东乃至中国北方石化产业打通了“原油动脉”。
智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。近年来,交通运输部积极引导智慧港口发展,先后发布了自动化集装箱码头设计规范、建设指南和自动化散货码头技术规范。截至今年6月底,我国已经建成的自动化集装箱码头达到16座、在建10余座,已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位。
锚定智能化推进转型升级的同时,我国各大港口也持续增航线、优联运、提服务,不断优化港口功能布局,为保障我国贸易供应链、产业链畅通提供有力支撑。
8月3日,100台上汽新能源商品车在南京龙潭港完成装箱,通过江苏远洋运输有限公司南京-泰国直航航线出口至林查班。这是江苏远洋运输有限公司开拓东南亚相关航线以来,首次从南京运送出口新能源汽车。
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