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新华社上海8月11日电(记者贾远琨)记者11日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,近期,长三角铁路着力加强运力资源配置,畅通电煤装卸组织,全力保障电煤供应。6月份以来的71天内,日均电煤装车2243车,同比增加18%;累计发送1003.7万吨,同比增加18.2%。
截至8月10日,长三角18家铁路可直达运输的电厂存煤已达367万吨,同比增加12.5%,可耗天数达17天,及时缓解了发电企业的燃“煤”之急,保障了长三角地区生产和生活用电。
长三角人口密集、厂矿企业众多,暑期用电需求攀升。7月以来,浙江、江苏、上海、安徽等地用电负荷均创新高,主要电厂电煤需求量持续上涨。长三角铁路增加阜淮、青阜、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数,释放和提升电煤运输能力。为了提高电煤运输效率,长三角铁路以优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车举措,保证电煤运输随需随送、随到随卸。
中国铁路上海局集团有限公司货运部、调度所加强与大唐淮南洛河发电厂、浙江浙能兰溪发电有限责任公司等18家重点发电企业联系,准确掌握发电企业最大库存、最低警戒值、每日电煤到达量和消耗量等情况,以需供能,统筹做好货运运力供给和电煤精准运输。对主要电煤装车点制定电煤“装车日历”,对重点车站实行24小时值班盯控,抓好每日生产组织,优化作业流程,保证了淮南、淮北、新集、皖北等重点煤矿电煤外运需求。
与往年不同的是,今年到达港口后经铁路专用线运往电厂的煤炭运量明显增加。为此,长三角铁路发挥管内连云港港、温州港、裕溪口港等港口堆场储煤作用,提升铁水联运综合运输效率,满足电厂用煤需求。今年6月以来,长三角铁路港口返装电煤发运426.1万吨,同比增长18.4%。
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