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河南经济报记者 石桂林 通讯员 冯艳华 曹慧

8月4日上午，漯河港口，炽热的阳光挡不住装卸货物的步伐，在工人们有条不紊地操作下，一根根来自大洋洲的原木被从船上吊装至货运车上，发往临颍县现代家居产业园。

“这批原木有3000立方米，从巴布亚新几内亚出发，在张家港港口换河运船，然后运至漯河港。”漯河市木业协会副会长张永民介绍，临颍木材企业直接和外商对接下单，通过海河联运走水运，相比陆运节约了五六万元。

据悉，这是漯河港进口原木航线首航，未来将长期与临颍家居企业合作，通过海河联运从国外运输木材。“我们积极融入国内大循环、国内国际双循环，不断拓展新航线，增加运输货物新品种。”漯河港航实业有限公司技术顾问杨广斌介绍，依托独特的区位交通和资源优势，漯河港开展进口木材的装卸、堆存、中转等港口业务，有望成为“豫中南木材集散中心”，解决河南及周边省市木材贸易需求。

漯河港是河南省重要的内河港口之一，近年来一直致力于铁路、公路、水路为一体的综合交通运输体系建立，优化企业货物运输方式，为企业发展降本增效，推动漯河加快成为豫中南综合物流副中心，提升漯河市交通辐射能力。

漯河港开港通航以来，主营业务稳步增长，2021年、2022年、2023年上半年实现吞吐量分别为90万吨、122万吨、75万吨，装卸的货物种类有粮食、化工、建材、煤炭、钢材、集装箱、木材等，正在洽谈的有矿粉、石材、纸浆等。

据介绍，目前，漯河港正在加紧航道升级及项目二期建设，全部项目建成后港口年吞吐量可达2000万吨以上。随着港口设施的不断完善，漯河港业务量将突飞猛进，加速成为郑州都市圈出海口，中原长三角经济走廊水上大通道，豫中南地区多式联运交通物流枢纽。