图文丨2023成都车展,新车抢先看——比亚迪海豹DM-i
发布日期: 2023-08-21 23:28:07 来源: 腾讯网

比亚迪海豹DM-i将于2023成都车展正式发布

成都车展开幕在即,作为大家的老朋友,比亚迪这次又将带来自家的哪些产品呢?今天的芝士带您看车展将给大家介绍的是:比亚迪——海豹DM-i。


【资料图】

海豹DM-i其实早在4月的上海车展就有亮相,只不过那时还叫驱逐舰07,现在也是改名归来,定位中型插混轿车,这款车一上市,就将弥补比亚迪在汉DM-i和秦plusDM-i之间的轿车市场空白。

该车的外观设计采用了家族式的海洋网设计语言,前脸具有很高的辨识度。车身尺寸为4980mmx1890mmx1495mm,轴距则是达到了2900mm,尺寸上略小于汉DM-i,外观相比于海豹纯电版车型,大灯和尾灯上两车使用的都是相同设计元素,车身造型流畅优美,在B级车中,这样的颜值你给几分?

内饰上这次混动车型与纯电版有了很大的差异性,海豹DM-i可以说走的是豪华风格,相对于海豹EV的科技感内饰,混动版采用大面积皮质包裹,木纹饰板,更有水晶档把,在内饰上狠用料,提升整体质感。

配备15.6英寸旋转中控屏以及嵌入式12.3英寸液晶仪表,同样给上大尺寸的HUD抬头显示以及疲劳驾驶监测,配置拉满。巧妙运用木纹饰板以及钢琴烤漆饰板进行点缀,档次感相当突出。

亮点配置上,感应式电动尾门、全景天窗、全景影像、前后排座椅通风/加热、方向盘加热、50W手机无线充电、12个安全气囊、NFC数字钥匙、APA自动泊车、丹拿音响以及多色氛围灯等诸多配置,这样的豪华内饰配置,你心动吗?

海豹DM-I的底盘趋向于汉DM-I冠军版,前麦弗逊后五连杆独立悬架,调教更偏向舒适性家用,后期可搭载云辇C智能车身阻尼控制系统。

据悉动力方面海豹DM-i将搭载1.5L和1.5T两种发动机,其中1.5L发动机最大输出功率为81kW,峰值扭矩135Nm,匹配最大功率为145kW的驱动电机;1.5T发动机最大输出功率为102kW,峰值扭矩为231Nm,匹配最大功率为160kW的驱动电机。这套1.5L的插混系统就搭载在宋plusDM-i上,所以完全够用。

海豹DM-i的纯电续航里程为121km(NEDC工况),1.5T版本的纯电续航里程为200km,分别搭载容量为17.6kWh和30.7kWh的磷酸铁锂刀片电池组,这也是中型插混轿车中首次达到200km的水平。

总的来说,海豹DM-i综合实力对于传统合资B级车来说还是非常能打的,这个价位君越、迈腾和雅阁等都是自家这个价位的中坚选手,比亚迪选择对这个市场发起冲击,是对自家产品有着一定的自信。其实无论油车还是新能源,不拿出令消费者满意的性价比,肯定在市场上寸步难行,这次比亚迪就要在成都车展上正式推出海豹DM-i,就让我们一起期待它的精彩表现!

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